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81岁婆婆网恋被骗458万

20251109

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航.˗ˏˋ♡ˎˊ˗线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐ง ง唯一一条向东ʕ·͡ˑ·ཻʔ直飞的国际和地区航线。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航ʕᕱ ᕱ•̫͡•ོʔ空枢纽，成都、深圳、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌•ᴗ•鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城,。,。,。市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR•ᴗ•这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的''''''主要目的地之一，新疆、青甘εïз大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际•ᴗ•航空枢纽的需要。

“有些地区出现了ʚɞღღ多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同εïз的是，西北地域辽· ᴥ ·阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰งง คค州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.4˙ϖ˙8万平方米，需要ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ承载超过2700万人次的吞吐量。

体量•ᴗ•不及西安的兰ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。